CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, geçtiğimiz yıl yenileme çalışmaları yapılan D-100 Karayolu’nun İmranlı Erzincan bölümündeki tahribatı TBMM gündemine taşıdı. Karasu, “Bir yıl geçmeden yolun bu hali, milletin parasının nasıl çarçur edildiğini gösteriyor” diyerek, yol bakımının kalitesizliğine dikkat çekti.
Karasu, Geçen yıl özel bir firma tarafından gerçekleştirilen yenileme çalışmalarının ardından, karayolunun bazı bölümleri sadece bir yıl içinde tekrar tahrip oldu. Bu durum, yolun güvenliğini tehlikeye atarken, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından yeniden yama çalışmaları başlatıldı. Karasu, yolun yeniden yapılması gerektiğini savundu.
Yolun sağlık şartlarına uygun yapılmadığını belirten Karasu, bu tür ihmalin kazalara davetiye çıkardığını vurguladı. Konuyla ilgili olarak TBMM’ye bir soru önergesi veren Karasu, yenileme çalışmalarının maliyeti, sorumlular ve yapılan işin kalitesi hakkında ayrıntılı bir açıklama talep etti.
Karasu, geçen yıl ihale edilen yol bakım ve onarım çalışmalarını üstlenen firmanın görevlendirilmesinin koşullarını sorgularken, ihalenin maliyetinin de açıklanmasını istedi. Ayrıca, yolun kısa bir süre içinde tekrar bozulmasının nedenlerini ve bu konuda yapılan incelemelerin sonuçlarını öğrenmek için sorular yöneltti. Karasu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na şu soruları sordu:
“İhaleyi alan firma, yol yenileme işini hangi koşullarda teslim aldı? Oluşan görev zararı ne kadardır? İlgili firmadan tahsilat yapılacak mı?”
“Yolun kısa sürede bozulmasının sebebi nedir ve sorumlular kimlerdir? Bakanlık tarafından bu konuda bir inceleme veya soruşturma yapılmış mıdır? Yapıldıysa, sonucu nedir?”
“KGM’nin yeniden yaptığı yenileme çalışmalarının maliyeti nedir?”
“Yol üzerindeki tahribat nedeniyle kaç maddi hasarlı ve ölümlü trafik kazası meydana gelmiştir? Yolda uyarı tabelası olmamasının gerekçesi nedir?”
